Le coût réel de l'abandon d'une assurance moto en Indonésie
- Dewi Putri
- 17 juil.
- 4 min de lecture
Vous pensez économiser de l'argent. Jusqu'à ce que ce ne soit plus le cas.
Les motos sont au cœur de la vie quotidienne à Bali, Lombok et dans toute l'Indonésie. Économiques, faciles à garer et idéales pour esquiver les embouteillages, elles sont le choix idéal des expatriés comme des locaux.
Mais alors que la plupart des gens n'oseraient pas conduire sans assurance dans leur pays d'origine, ici en Indonésie, beaucoup roulent complètement sans protection .
Et les conséquences ? Bien plus coûteuses qu'on ne le pense.
Un accident = une grosse facture
Même un accident mineur peut causer des blessures graves, à vous ou à d'autres. Si vous êtes responsable et qu'une autre personne est blessée, vous en êtes légalement responsable et êtes tenu de prendre en charge ses frais d'hospitalisation. Sans aucun doute. L'assurance moto en Indonésie est importante !
Exemples de coûts :
Soins d'urgence pour une jambe cassée : 10 à 30 millions IDR
Chirurgie ou traitement à long terme : 50 à 150 millions IDR
Blessure permanente = responsabilité à vie

Les dommages causés par des tiers peuvent vous coûter des millions
Si vous causez des dommages au véhicule ou aux biens d'autrui, ou si vous blessez quelqu'un, vous êtes légalement tenu de payer les dommages. Cela peut s'avérer extrêmement coûteux, surtout en cas de blessures ou de poursuites judiciaires.
Exemple:
Rayer la voiture de luxe de quelqu'un ? Entre 10 et 50 millions IDR.
Percuter une moto ? Entre 5 et 20 millions IDR.
Causer des blessures graves ? Plus de 100 millions IDR
Sans assurance responsabilité civile, ces coûts sont directement à votre charge.
Avec la responsabilité civile, ces coûts sont couverts : pas de stress, pas de risque pour vos économies et pas de panique juridique.
Les vols sont fréquents
Bali et Jakarta peuvent sembler sûres, mais les vols de scooters sont toujours courants, en particulier dans les zones touristiques et les zones de stationnement public.
Exemple:
Scooter perdu d'une valeur de 30 à 40 millions IDR = perte totale
Sans assurance TLO , vous ne récupérez rien .
La couverture TLO (Total Loss Only) est extrêmement abordable, à partir de seulement 400 000 IDR/an — et elle protège la valeur totale de votre vélo en cas de vol ou de dommage total.
Pas de couverture = pas de support
Si vous avez un accident et que vous n’avez pas d’assurance, vous êtes seul :
Pas de soutien juridique
Personne n'aide avec les documents
Assistance sans sinistre
Et oui, vous paierez probablement de votre poche , même si vous n’êtes pas à 100 % responsable.
Avec BPI, nous ne vous vendons pas seulement une police d’assurance : nous vous guidons , vous expliquons votre couverture et vous aidons à gérer la réclamation en cas de problème.
Vous ne risquez pas seulement votre vélo
De nombreux motards pensent que l’assurance se limite au remplacement de leur scooter, mais ce n’est pas le véritable risque.
Le véritable danger ? Blesser quelqu'un d'autre.
Vous pourriez être tenu responsable de :
Blesser un autre coureur
Frapper un piéton
Endommager la voiture ou l'entreprise de quelqu'un
Et quand cela se produira, la question ne sera pas : « Avez-vous une assurance ? » Mais : « Comment allez-vous payer ? »
Le choix intelligent : assurance moto en Indonésie – Une protection abordable qui couvre l'essentiel
L'assurance de base commence à partir de seulement 200 000 IDR/an.
La protection complète — avec responsabilité civile — commence à environ 700 000 à 1 500 000 IDR/an selon le vélo.
Pour le prix d'un bon dîner, vous pouvez protéger :
Votre vélo
Vos finances
Et surtout, les autres personnes

Oui, même si le vélo n'est pas le vôtre, vous pouvez toujours être couvert
L’un des mythes les plus courants que nous entendons est :
« Je loue juste un scooter, je ne peux pas avoir d’assurance, n’est-ce pas ? »
Faux. En tant qu'étranger, vous pouvez tout à fait souscrire une assurance , même si vous conduisez une moto qui n'est pas immatriculée à votre nom , qu'elle soit louée, empruntée ou appartenant à votre partenaire.
Ce qui compte, c'est que :
La moto possède un STNK (immatriculation) valide
Vous fournissez les informations correctes (numéro de plaque, année, type, etc.)
Vous possédez un permis international ou indonésien valide
Chez BPI , nous avons aidé des centaines d'expatriés à assurer des motos qu'ils ne possèdent pas, afin qu'ils soient protégés contre le vol, les dommages causés par des tiers et les problèmes juridiques.
Vous roulez sur le vélo de quelqu'un d'autre ? C'est toujours votre responsabilité. Alors, assurons-nous que vous êtes couvert.
Assurez votre véhicule correctement — avec BPI
Chez BPI , nous comprenons les risques liés à la pratique du vélo en Indonésie. Nous proposons :
Assurance moto TLO
Responsabilité civile couvrant des scénarios réels
Assistance rapide et facile en anglais
Et une équipe qui suit votre dossier du début à la fin
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Pour protéger votre véhicule et tout ce qui l’accompagne.
Nous trouverons le meilleur plan pour vous !